Rouler sur la neige et le verglas peut parfois \u00eatre source de stress. Comme toujours, adopter une conduite pr\u00e9ventive est essentiel. Y compris avant le d\u00e9part! Si malgr\u00e9 tout le d\u00e9rapage survient, voici comment r\u00e9agir au mieux.<\/p>\n
D\u00e9gagez votre voiture de la neige et du givre<\/strong><\/p>\n Votre visibilit\u00e9 doit \u00eatre optimale pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9. D\u00e9givrer toutes vos vitres et vos r\u00e9troviseurs avant de partir. Pensez aussi \u00e0 retirer la neige pr\u00e9sente sur le toit, autant pour vous que pour les autres: elle pourrait glisser sur votre pare-brise au moindre arr\u00eat un peu trop brusque, ou s\u2019envoler et limiter la visibilit\u00e9 des autres v\u00e9hicules autour de vous.<\/p>\n V\u00e9rifiez la pression des pneus<\/strong><\/p>\n Un gonflage optimal, tel que pr\u00e9conis\u00e9 par le constructeur dans les documents de votre v\u00e9hicule, est essentiel pour votre tenue de route. Pensez \u00e0 v\u00e9rifier la pression de vos pneus plus souvent. Mais attention, lorsque la temp\u00e9rature est basse, la pression mesur\u00e9e est plus faible: rajoutez mentalement 0,2\u00a0b \u00e0 votre mesure lorsque vous v\u00e9rifiez cette pression \u00e0 froid.<\/p>\n Partez plus t\u00f4t<\/strong><\/p>\n Sur la neige et le verglas, il vaut mieux y aller lentement. Pour diminuer votre stress et l\u2019envie de rouler plus vite qu\u2019il n\u2019est prudent de le faire, prenez la route un peu plus t\u00f4t que d\u2019habitude. Sinon, pr\u00e9venez vos coll\u00e8gues et votre patron que vous arriverez un peu plus tard. Si vous le pouvez, prenez un jour de t\u00e9l\u00e9travail.<\/p>\n Lorsque le sol est gel\u00e9 ou recouvert de neige, l\u2019adh\u00e9rence de vos pneus est moins bonne; jusqu\u2019\u00e0 8 fois moins d\u2019adh\u00e9rence sur sol gel\u00e9! Pour conserver une meilleure adh\u00e9rence au sol, il vaut mieux rouler en sous-r\u00e9gime. Adoptez une conduite \u00ab\u00a0douce\u00a0\u00bb dans vos man\u0153uvres et dans votre mani\u00e8re de passer les vitesses.<\/p>\n Les doudounes et les \u00e9charpes vous encombrent plus qu\u2019autre chose lorsque vous \u00eates au volant. Elles vous emp\u00eachent de bouger correctement, ce qui peut provoquer des accidents si vous ne pouvez pas faire le mouvement salvateur. Retirez-les avant d\u2019entrer dans votre voiture, et montez un peu le chauffage. Ensuite, ajustez votre position de conduite pour vous assurer que vos bras et jambes restent fl\u00e9chis de mani\u00e8re \u00e0 avoir un meilleur contr\u00f4le sur votre v\u00e9hicule.<\/p>\n La r\u00e8gle de base lorsque vous conduisez est de toujours adapter votre vitesse en fonction des conditions climatiques. Autrement dit, de ralentir pour avoir le temps de r\u00e9agir sans mouvements brusques: ces derniers pourraient vous faire glisser sur la route.<\/p>\n N\u2019utilisez pas de r\u00e9gulateur de vitesse: celui-ci acc\u00e9l\u00e8re et freine pour vous maintenir \u00e0 la m\u00eame vitesse. Or, sur route glissante, vous devez pouvoir garder en permanence le contr\u00f4le total de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n Attention, si l\u2019ESP (Contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9 de votre trajectoire) de votre voiture vous aidera \u00e0 \u00e9viter les d\u00e9rapages, il ne pourra pas toujours vous prot\u00e9ger si vous roulez trop vite!<\/p>\n Lorsqu\u2019il y a de la neige ou du verglas sur la route, vos pneus adh\u00e8rent moins facilement \u00e0 la route. En cons\u00e9quence: votre voiture a besoin d\u2019une plus grande distance pour s\u2019immobiliser. En effet, sur un sol humide, la distance de freinage est 1,5 fois plus longue que sur sol sec. Gr\u00e2ce \u00e0 votre syst\u00e8me ABS, vos roues vont se bloquer et vous aurez plus de facilit\u00e9s \u00e0 conserver le contr\u00f4le de votre v\u00e9hicule sur un sol glissant. Aussi, il vaut mieux augmenter votre distance de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n \u00c0 cause des courants d\u2019air, le verglas se forme plus facilement aux endroits expos\u00e9s: les entr\u00e9es et sorties d\u2019autoroute, au-dessus et en dessous des points, aux carrefours, au sommet des c\u00f4tes, etc.<\/p>\n Si vous voulez ralentir, il vaut mieux r\u00e9trograder en douceur afin d\u2019utiliser le frein moteur de votre voiture. Ainsi vous \u00e9viterez qu\u2019un coup de frein bloque vos roues et que votre voiture se mette \u00e0 glisser.<\/p>\n Si vous d\u00e9rapez, n\u2019appuyez pas sur le frein et \u00e9vitez les mouvements brusques.<\/strong> Restez calme et continuez \u00e0 regarder la direction dans laquelle vous voulez aller<\/strong>. Vos mains suivent en effet toujours la direction de votre regard, surtout en cas de stress. Retirez votre pied du frein ou de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, appuyez \u00e0 fond sur la p\u00e9dale d\u2019embrayage et ramenez les roues dans la bonne direction en acc\u00e9l\u00e9rant doucement.<\/p>\n Enfin, si vous roulez avec une automatique: ne passez pas en N (neutre). Enclenchez le bouton \u00ab\u00a0winter\u00a0\u00bb, s\u2019il est pr\u00e9sent chez vous. Ce syst\u00e8me va rallonger les rapports de vitesses, notamment au d\u00e9marrage. Que vous soyez en automatique ou en manuelle, pensez \u00e0 anticiper et \u00e0 agir avec d\u00e9licatesse. Puisque vous n\u2019avez pas d\u2019embrayage, tout le contr\u00f4le de votre voiture va passer par l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Si votre boite dispose de vitesses autres que le \u00ab\u00a0D\u00a0\u00bb (Drive), vous pouvez les utiliser pour limiter la vitesse de votre voiture en descente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rouler sur la neige et le verglas peut parfois \u00eatre source de stress. Comme toujours, adopter une conduite pr\u00e9ventive est essentiel. Y compris avant le d\u00e9part! Si malgr\u00e9 tout le d\u00e9rapage survient, voici comment r\u00e9agir au mieux. 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Retirez votre veste<\/h3>\n
Adaptez votre vitesse<\/h3>\n
Gardez une distance plus grande que d\u2019habitude<\/strong><\/h3>\n
Attention aux courants d\u2019air<\/strong><\/h3>\n
Utilisez au maximum le frein moteur<\/strong><\/h3>\n
D\u00e9rapage? Restez calme<\/strong><\/h3>\n
Contr\u00f4lez votre v\u00e9hicule m\u00eame en automatique<\/h2>\n