\u00c0 la fin du mois d\u2019octobre beaucoup d\u2019automobilistes prennent rendez-vous pour la permutation de leurs pneus \u00e9t\u00e9 et de leurs pneus hiver. D\u2019autres s\u2019interrogent : ne vaut-il pas mieux prendre des pneus 4 saisons ?<\/p>\n\n\n\n
Les pneus quatre saisons sont apparus aux Etats-Unis en 1977. Tr\u00e8s populaires l\u00e0-bas, ils ont eu moins de succ\u00e8s en Europe. Pourtant, ils ne manquent pas d\u2019int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n\n\n\n
Si beaucoup d\u2019automobilistes changent de pneus \u00e0 l\u2019approche de l\u2019hiver (et \u00e0 la fin du printemps), c\u2019est avant tout une question d\u2019adh\u00e9rence : la gomme des pneus \u00e9t\u00e9 est trop dure pour offrir une bonne adh\u00e9rence sur les routes hivernales. R\u00e9sultat : une moins bonne tenue de route et une distance de freinage plus longue. Les pneus hiver ont une gomme plus tendre, qui garantit une excellente tenue de route et de meilleures performances de freinage\u2026 en hiver ! En \u00e9t\u00e9, non seulement ils sont nettement moins performants que les pneus \u00e9t\u00e9, mais en plus ils s\u2019usent tr\u00e8s rapidement !<\/p>\n\n\n\n
Le pneu 4 saisons, aussi appel\u00e9 pneu toutes saisons, se veut un compromis entre les deux types de gomme. Le r\u00e9sultat : des performances honorables en \u00e9t\u00e9 et en hiver, mais moins bonnes que les pneus sp\u00e9cialement con\u00e7us pour chaque p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux automobilistes h\u00e9sitent encore \u00e0 passer \u00e0 deux jeux de pneus. Dans ce cas, le pneu 4 saisons repr\u00e9sente une alternative \u00e9conomique et plus s\u00fbre. En effet, ses performances en \u00e9t\u00e9 sont acceptables, et son comportement en hiver est nettement meilleur que celui d\u2019un pneu \u00e9t\u00e9. Mieux vaut donc investir dans de bons pneus 4 saisons que garder vos pneus \u00e9t\u00e9 toute l\u2019ann\u00e9e. Vous \u00e9conomiserez ainsi sur votre budget \u00ab pneus \u00bb sans mettre en danger votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Ce raisonnement est d\u2019autant plus correct que vous roulez peu : en-dessous de 10.000 kilom\u00e8tres par an, l\u2019option se justifie. Pour autant, du moins, que vous viviez dans un climat relativement temp\u00e9r\u00e9. M\u00eame en Belgique, les diff\u00e9rences de temp\u00e9rature et de m\u00e9t\u00e9o peuvent s\u2019av\u00e9rer importantes. Si vous habitez dans les Ardennes, o\u00f9 la neige tombe chaque ann\u00e9e, votre s\u00e9curit\u00e9 sera mieux assur\u00e9e si vous investissez dans de bons pneus hiver.<\/p>\n\n\n\n