{"id":4994,"date":"2020-01-24T14:42:23","date_gmt":"2020-01-24T13:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enjoy-the-road.be\/fr\/?p=4994"},"modified":"2022-03-23T12:52:46","modified_gmt":"2022-03-23T11:52:46","slug":"zones-de-basses-emissions-belges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enjoy-the-road.be\/fr\/zones-de-basses-emissions-belges.html","title":{"rendered":"Tout savoir sur les LEZ (zones de basses \u00e9missions) belges"},"content":{"rendered":"\n

Vous connaissez sans doute d\u00e9j\u00e0 les zones de basses \u00e9missions (ou LEZ pour Low-Emission Zones) de Bruxelles et d\u2019Anvers. Mais saviez-vous que d\u2019autres villes leur ont embo\u00eet\u00e9 le pas, y r\u00e9fl\u00e9chissent ou y ont r\u00e9fl\u00e9chi? Et quelles sont les r\u00e8gles en vigueur? Voici un petit guide pratique.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 travers le monde, de nombreuses m\u00e9tropoles ont commenc\u00e9 \u00e0 instaurer des zones de basses \u00e9missions pour lutter contre la pollution atmosph\u00e9rique. Le principe: interdire l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certains quartiers \u2014 voire \u00e0 toute une ville \u2014 aux v\u00e9hicules les plus polluants. Bruxelles et Anvers ont \u00e9t\u00e9 les premi\u00e8res villes belges \u00e0 instaurer de telles zones. Gand les a rejointes depuis le 1er janvier 2020.<\/p>\n\n\n\n

Comment fonctionnent les zones de basse \u00e9mission?<\/h2>\n\n\n\n

Le principe retenu par les trois villes est identique, m\u00eame si l\u2019application est l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rente:
\u2022 Les voitures les plus r\u00e9centes \u2014 et donc les moins polluantes \u2014 peuvent entrer sans probl\u00e8me dans la ville. Le caract\u00e8re r\u00e9cent et non polluant est d\u00e9termin\u00e9 par la norme euro (de Euro I \u00e0 Euro VI) \u00e0 laquelle le v\u00e9hicule satisfait.
\u2022 Certaines voitures plus anciennes peuvent encore circuler dans la ville moyennant paiement d\u2019une taxe journali\u00e8re. Cette autorisation est cependant limit\u00e9e \u00e0 quelques jours par an.
\u2022 Les voitures les plus anciennes n\u2019ont tout simplement plus acc\u00e8s \u00e0 la zone, et les contrevenants se verront infliger une amende.<\/p>\n\n\n\n

Comment conna\u00eetre la norme euro de ma voiture ?<\/h2>\n\n\n\n

En fait, vous n\u2019avez pas besoin de conna\u00eetre cette norme.
Pour savoir si votre voiture peut acc\u00e9der ou non \u00e0 une zone de basses \u00e9missions, il vous suffit d\u2019entrer votre plaque d\u2019immatriculation dans le petit outil de recherche disponible sur le site internet de la zone en question.<\/p>\n\n\n\n

Et les deux-roues?<\/h2>\n\n\n\n

Les motos, scooters et v\u00e9lomoteurs sont pour le moment exempt\u00e9s de ces taxes. Le nouveau gouvernement r\u00e9gional bruxellois a cependant manifest\u00e9 son intention de les inclure dans la nouvelle mouture de son r\u00e8glement LEZ.<\/p>\n\n\n\n

Quid des anc\u00eatres?<\/h2>\n\n\n\n

Tout d\u00e9pend de la zone. En principe, les anc\u00eatres sont encore autoris\u00e9s, mais dans certains cas, il vous faudra vous acquitter d\u2019une redevance. Vous trouverez plus d\u2019informations sur les pages internet de chaque LEZ (voir ci-dessous).<\/p>\n\n\n\n

Faut-il une vignette pour entrer dans une LEZ belge?<\/h2>\n\n\n\n

Avant de parler des r\u00e8gles sp\u00e9cifiques aux diff\u00e9rentes zones, une bonne nouvelle pour tous les conducteurs du pays: il n\u2019est pas \u2014 encore \u2014 n\u00e9cessaire de se procurer une vignette. Anvers, Bruxelles et Gand ont \u00e9quip\u00e9 toutes les routes p\u00e9n\u00e9trant dans la zone de cam\u00e9ras intelligentes capables de lire les plaques d\u2019immatriculation et de v\u00e9rifier que votre v\u00e9hicule est autoris\u00e9 dans la zone. S\u2019il n\u2019est pas autoris\u00e9, vous recevrez automatiquement une invitation \u00e0 payer votre permis journalier (v\u00e9hicules soumis \u00e0 permis) ou votre amende (v\u00e9hicules interdits). La Wallonie, en revanche, semble s\u2019orienter vers une vignette dont il vous faudra donc faire la demande.<\/p>\n\n\n\n

Quelles sont les villes concern\u00e9es par les zones de basse \u00e9mission?<\/h2>\n\n\n\n

Elles sont pour l\u2019instant au nombre de trois: Bruxelles, Anvers et Gand.<\/p>\n\n\n\n

Voici un tableau sch\u00e9matique reprenant les informations les plus importantes.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td>Bruxelles<\/strong><\/td>Anvers<\/strong><\/td>Gand<\/strong><\/td><\/tr>
Zone concern\u00e9e<\/strong><\/td>19 communes<\/td>Centre ville et Rive gauche<\/td>Zone \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du ring (R40).<\/td><\/tr>
V\u00e9hicules concern\u00e9s<\/strong><\/td>Voitures, camionnettes (< 3,5 T), camions, (mini) bus et autocars<\/td>Voitures, camionnettes, camions (mini) bus, autocars<\/td>Voitures, camionnettes, camions, (mini) bus, autocars<\/td><\/tr>
V\u00e9hicules essence autoris\u00e9s en 2020 (y compris CNG et LPG)<\/strong><\/td>De Euro II \u00e0 Euro VI<\/td>De Euro II \u00e0 Euro VI<\/td>De Euro II \u00e0 Euro VI<\/td><\/tr>
V\u00e9hicules diesel autoris\u00e9s en 2020<\/strong><\/td>De Euro IV \u00e0 Euro VI<\/td>Euro V et Euro VI\n

 <\/p>\n

Euro IV apr\u00e8s paiement (tarif variable selon plusieurs crit\u00e8res)<\/p>\n<\/td>

Euro V et Euro VI\n

 <\/p>\n

Euro IV apr\u00e8s paiement (tarif variable selon plusieurs crit\u00e8res)<\/p>\n<\/td><\/tr>

Permis d\u2019un jour?<\/strong><\/td>Oui.\n

 <\/p>\n

\u00c0 acheter \u00e0 l\u2019avance (ou le lendemain au plus tard).<\/p>\n

Co\u00fbt: 35 euros<\/p>\n

Maximum 8 pass par an.<\/p>\n<\/td>

Oui.\n

 <\/p>\n

\u00c0 acheter un jour \u00e0 l\u2019avance.<\/p>\n

Co\u00fbt: 35 euros
Maximum 8 pass par an.<\/p>\n<\/td>

Oui.\n

 <\/p>\n

\u00c0 acheter un jour \u00e0 l\u2019avance.<\/p>\n

Co\u00fbt: 35 euros
Maximum 8 pass par an.<\/p>\n<\/td><\/tr>

Amende<\/strong><\/td>350 euros \u00e0 partir d\u2019avril 2020. Maximum une amende par trimestre.<\/td>150 euros pour la premi\u00e8re infraction\n

 <\/p>\n

250 euros pour la deuxi\u00e8me infraction<\/p>\n

350 euros pour la troisi\u00e8me infraction<\/p>\n<\/td>

150 euros par infraction.<\/td><\/tr>
Site internet<\/strong><\/td>www.lez.brussels<\/span><\/em><\/strong><\/a><\/td>www.slimnaarantwerpen.be\/fr\/LEZ<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/td>https:\/\/stad.gent\/fr\/zone-de-basses-emissions-gand-2020<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

D\u2019autres villes pr\u00e9voient-elles une LEZ?<\/h2>\n\n\n\n

En Flandre, Willebroeck et Malines ont \u00e9tudi\u00e9 la question, mais l\u2019ont pour le moment abandonn\u00e9e. D\u2019autres villes ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat pour l\u2019instauration d\u2019une LEZ.<\/p>\n\n\n\n

Et en Wallonie?<\/h2>\n\n\n\n

Plusieurs villes wallonnes devraient instaurer leur LEZ en 2020. Contrairement \u00e0 la Flandre et \u00e0 Bruxelles, il n\u2019y aura pas de contr\u00f4le automatique et il faudra donc faire l\u2019acquisition d\u2019une vignette si vous habitez Bruxelles ou la Flandre (les Wallons recevront automatiquement leur vignette). Li\u00e8ge devrait \u00eatre la premi\u00e8re ville \u00e0 se lancer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vous connaissez sans doute d\u00e9j\u00e0 les zones de basses \u00e9missions (ou LEZ pour Low-Emission Zones) de Bruxelles et d\u2019Anvers. Mais saviez-vous que d\u2019autres villes leur ont embo\u00eet\u00e9 le pas, y r\u00e9fl\u00e9chissent ou y ont r\u00e9fl\u00e9chi? Et quelles sont les r\u00e8gles en vigueur? 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