Skip to content

Français

Slim rijden
Reizen in alle rust
Onderhouden en verfraaien
DE MEEST GEDEELDE BERICHTEN

MENU

Slim rijden
Reizen in alle rust
Onderhouden en verfraaien
DE MEEST GEDEELDE BERICHTEN

De meest gelezen berichten

Vroegtijdig verslijten van de banden: denk aan uw uitlijning

Onderhouden en verfraaien

Heb je je onlangs nieuwe banden aangemeten, maar zijn ze al abnormaal versleten? Dat is niet noodzakelijk te wijten aan de uitbalancering door je mecanicien. Misschien moeten je banden gewoon uitgelijnd worden. Wanneer je nieuwe banden plaatst op je wagen, balanceert je mecanicien je banden uit. Wanneer je banden vervolgens abnormaal snel verslijten, ligt dit vaak ... LIRE LA SUITE

Het wordt koud: wat doe je tegen beslagen ruiten?

Nu de temperaturen een duik nemen, doet een grote herfstklassieker opnieuw zijn intrede: condens op de ramen en voorruit. Wat kun je daaraan doen? Wasem op de ramen en voorruit ontstaat door de condensatie van vochtige lucht in je auto. Het verschijnsel doet zich voor in twee fasen: • ‘s Nachts, wanneer vochtigheid in de vorm van waterdamp ... LIRE LA SUITE

Mijn banden lopen traag leeg: wat is de reden?

Onderhouden en verfraaien

Je hebt het gevoel dat je een van je banden om de vijf à tien dagen opnieuw moet bijvullen? Dan ben je het slachtoffer van wat wij een ‘langzaam leeglopende band’ noemen. De term ‘langzaam leeglopende band’ is vrij breed: er is een probleem met je band, maar dat probleem ontdek je pas geleidelijk aan. Wat ... LIRE LA SUITE

De voorruit: zes tips om bedampte ruiten te voorkomen

Reizen in alle rust

Het is koud en vochtig, en je voorruit is helemaal bedekt met condens. Het is geen goed idee om je medepassagier om de vijf minuten de ruit te laten schoonmaken. Je volgt beter ons advies op. De condens die zorgt voor bedampte ruiten ontstaat door de vochtige lucht die binnen in je auto hangt. Dat komt ... LIRE LA SUITE

Waarom moet je het ventiel van je autobanden vervangen?

Onderhouden en verfraaien

Goed opgeblazen banden garanderen een betere grip op de weg en dus meer veiligheid. Maar om de juiste bandenspanning te behouden, moet ook het ventiel perfect in orde zijn. Waarover gaat het en wanneer moet dat ventiel vervangen worden? Via het ventiel worden autobanden opgepompt. Het ventiel zorgt er echter ook voor dat de lucht daarna ... LIRE LA SUITE

Banden en seizoenen: we maken je wegwijs

Onderhouden en verfraaien

Als het vriest, draag je geen schoenen met platte zolen. Zo vermijd je om uit te glijden en te vallen. Wel, pas dezelfde logica toe op je autobanden: temperatuurschommelingen hebben ook een effect op hun gedrag … Zomer- en winterbanden: het perfecte koppel Zomer- en winterbanden zijn speciaal gemaakt om als duo te functioneren: Bij zomerbanden is ... LIRE LA SUITE

Mijn fietsbanden oppompen: hoe en hoeveel druk?

Onderhouden en verfraaien

Met het mooie weer op komst kruip je binnenkort weer met plezier op je fiets. Maar voor je de weg opgaat, moeten je banden goed opgepompt zijn. Hoe begin je daaraan? Volg onze gids. Wanneer je je fietsbanden van dichtbij bekijkt, kun je een van de drie verschillende ventielen onderscheiden. Elk ventiel werkt op een andere ... LIRE LA SUITE

Vierseizoenenbanden: waar gebruik je ze voor?

Eind oktober maken veel chauffeurs een afspraak om de zomerbanden van hun wagen te laten vervangen door winterbanden. Sommigen vragen zich echter af: neem je niet beter vierseizoenenbanden? Vierseizoenenbanden deden in 1977 hun intrede in de VS. Deze banden ontpopten zich in de VS tot een succes, maar in Europa was dat minder het geval. Nochtans ... LIRE LA SUITE

Hoe kun je veilig bellen in de auto?

Telefoneren achter het stuur is gevaarlijk voor jezelf en de andere weggebruikers. Daarom voorziet de wetgever strenge straffen voor automobilisten die hun telefoon toch in de hand houden tijdens het rijden. Gelukkig bestaan er oplossingen om veilig te telefoneren in de auto. Een gsm gebruiken achter het stuur vertraagt je reactiesnelheid aanzienlijk: een simpele sms ... LIRE LA SUITE

Hoe check je je remblokken en -schijven?

Onderhouden en verfraaien

Een te zacht rempedaal? Geknars of schokken bij het remmen? Stuk voor stuk signalen dat je remblokken en -schijven versleten zijn. Veiligheidshalve laat je ze dus beter nakijken. Waarom die onderdelen eerst laten controleren? Tijdens het remmen drukken de remblokken op de remschijf, die verbonden is met het wiel. De wielen worden afgeremd, en je voertuig ... LIRE LA SUITE

Ontdek al de artikels in volgende rubrieken

Slim rijden
Reizen in alle rust
Onderhouden en verfraaien
De meest gelezen berichten

Op zoek naar een welbepaald artikel? Wilt u een specifiek thema bekijken?

Wettelijke bepalingen
Contact
www.auto5.be
ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN
2018 AUTO5
Cookies instellen
Français